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3月9日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了今年2月國(guó)內(nèi)車市的銷量數(shù)據(jù)，狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量138.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。

     其中，轎車和SUV銷量分別是65.6萬(wàn)輛和65萬(wàn)輛，MPV雖然銷量只有8.2萬(wàn)輛，但是同比卻增長(zhǎng)了24.1%，環(huán)比增幅高達(dá)36.2%，遠(yuǎn)高于轎車和SUV的增幅。

     新能源車市場(chǎng)依舊是一片繁榮，累計(jì)銷量43.9萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)60.9%，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，零售量同比下降了3.7%。

     排在第1名的毫無(wú)疑問(wèn)就是比亞迪，1月銷量191664輛，同比增幅高達(dá)112.3%。 比亞迪秦、海豚、漢、元PLUS、宋和唐等車型，月銷量都超萬(wàn)輛。

     比亞迪秦和比亞迪宋兩款車型，更是同時(shí)成為國(guó)內(nèi)轎車和SUV的銷量。

     剛剛進(jìn)入2023年，比亞迪汽車就出現(xiàn)了大爆發(fā)的趨勢(shì)。今年1~2月，比亞迪累計(jì)銷量為341828輛，同比增長(zhǎng)了84.2%。

     第2名是長(zhǎng)安汽車，2月銷量116407輛，同比增長(zhǎng)了68.7%。 長(zhǎng)安汽車作為國(guó)內(nèi)銷量一直都比較好的自主汽車品牌，旗下的轎車和SUV市場(chǎng)表現(xiàn)也都不錯(cuò)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，SUV市場(chǎng)銷量會(huì)更好一些。

     不過(guò)很遺憾的是，今年前兩個(gè)月在國(guó)內(nèi)轎車銷量前15名車型中，卻沒(méi)有了逸動(dòng)的身影。

     不過(guò)好在CS75、CS55等SUV車型，銷量仍舊堅(jiān)挺。2月CS75和CS55月銷量再次雙雙過(guò)萬(wàn)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV銷量榜的前10名。 新能源車市場(chǎng)，長(zhǎng)安Lumin2月銷量也突破了9000輛，環(huán)比增幅達(dá)到了93.3%。 吉利汽車位居第3名，2月銷量108701輛，同比增長(zhǎng)38.5%。

     從目前吉利汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，帝豪、博越L、星越L以及繽越等車型是銷售主力。

     新能源車市場(chǎng)，今年2月初上市的熊貓mini銷量為6661輛，位居新能源車銷量榜的第9名。作為一款全新的車型，上市首月能有如此成績(jī)，應(yīng)該說(shuō)熊貓mini未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

     排在第4~10名的車企中，除了奇瑞其他均為合資品牌，特斯拉位居第6名。