一什么是汽車(chē)線(xiàn)束
汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線(xiàn)束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車(chē)身線(xiàn)束連接整個(gè)車(chē)身,大體形狀呈H型。
二汽車(chē)線(xiàn)束主要規(guī)格和性能要求
1. 導(dǎo)線(xiàn)的截面積
根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線(xiàn)的截面積,一般原則為長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線(xiàn),短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%-之間的導(dǎo)線(xiàn);同時(shí)還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線(xiàn)發(fā)熱等情況,以免影響用電設(shè)備的電氣性能和導(dǎo)線(xiàn)的允許溫度;為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度,一般低壓導(dǎo)線(xiàn)截面積不小于1.0mm2。
2. 導(dǎo)線(xiàn)的顏色
汽車(chē)電路上有顏色和編號(hào)特征。隨著汽車(chē)用電設(shè)備的增加,導(dǎo)線(xiàn)數(shù)目也在不斷增多,為便于識(shí)別和檢修汽車(chē)電器設(shè)備,汽車(chē)電路中的低壓線(xiàn)通常由不同的顏色組成,并在汽車(chē)電器線(xiàn)路圖上用顏色的字母代號(hào)標(biāo)注出。
在汽車(chē)電路圖上通常都標(biāo)注出導(dǎo)線(xiàn)的顏色代號(hào)(用一個(gè)或兩個(gè)字母表示),汽車(chē)上導(dǎo)線(xiàn)的顏色一般都不一樣,常用的有單色和雙色兩種選用原則。如:紅色(R),黑色(B),白色(W),綠色(G),黃色(Y),黑白色(BW),紅黃色(RY)。其中雙色線(xiàn)中前一種為主色,后一種為輔色。
3. 導(dǎo)線(xiàn)的物理性能
(1)繞曲性能,車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線(xiàn)應(yīng)該由繞曲性能良好的導(dǎo)線(xiàn)構(gòu)成。
(2)耐高溫性能,在溫度高的部位使用的導(dǎo)線(xiàn),一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的導(dǎo)線(xiàn)。
(3)屏蔽性能,近年來(lái),微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線(xiàn)也不斷增加。
4. 線(xiàn)束的包扎
(1)電纜半疊包扎法,涂絕緣漆并烘干,以增加電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。
(2)新型線(xiàn)束,局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi),使其強(qiáng)度更高,保護(hù)性能更好,查找線(xiàn)路故障更方便。
三線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝
線(xiàn)束生產(chǎn)的個(gè)工位是開(kāi)線(xiàn)工藝。開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開(kāi)線(xiàn)工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線(xiàn)的開(kāi)線(xiàn)尺寸,剝頭尺寸。
開(kāi)線(xiàn)之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝,根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說(shuō)明書(shū),對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線(xiàn)需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線(xiàn)然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專(zhuān)用的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
接著就是預(yù)裝工藝了,首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū),為了提高總裝效率,復(fù)雜的線(xiàn)束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線(xiàn)路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,減慢流水線(xiàn)的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。
最后一步就是,總裝工藝。能夠根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過(guò)大,拉下整個(gè)流水線(xiàn)速度的情況。
四線(xiàn)束的組成
汽車(chē)線(xiàn)束由導(dǎo)線(xiàn)、端子、包覆物、接插件和其他部分組成。
1. 電線(xiàn)
電線(xiàn)是線(xiàn)束的主要組成部分,通常稱(chēng)之為導(dǎo)線(xiàn),是線(xiàn)束的主體部分,其作用主要是承載負(fù)載所需的電流。導(dǎo)線(xiàn)的重要參數(shù)即是載流能力,導(dǎo)線(xiàn)的載流能力受線(xiàn)徑(導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)體的截面積)、線(xiàn)長(zhǎng)、導(dǎo)體的電阻率及環(huán)境溫度的影響。
2. 接插件
接插件也叫做連接器,CONNECTOR,或接插器。接插件是線(xiàn)束與其他電氣設(shè)備連接不可缺少的元器件,分為線(xiàn)束端接插件和用電器端接插件。我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到公接插件(簡(jiǎn)稱(chēng)公端)和母接插件(簡(jiǎn)稱(chēng)母端),其中公端子所在的接插件稱(chēng)之為公接插件,母端子所在的接插件稱(chēng)之為母接插件,我們線(xiàn)束端的通常都是母接插件。
我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到公接插件(簡(jiǎn)稱(chēng)公端)和母接插件(簡(jiǎn)稱(chēng)母端),其中公端子所在的接插件稱(chēng)之為公接插件,母端子所在的接插件稱(chēng)之為母接插件,我們線(xiàn)束端的通常都是母接插件。
連接器從大類(lèi)上分,可分為:防水型,非防水型二類(lèi)。在設(shè)計(jì)之初,根據(jù)每個(gè)PIN針需承載電流大小,選取不同寬度的PIN針,繼而在接插件上形成容納不同PIN針的腔室,從而形成容納多個(gè)PIN的Housing。
(1)CPA-塑殼二次鎖止機(jī)構(gòu)ConnectorPositionAssurance:
它的功能是保證塑殼和電器接口裝配到位后一次鎖止機(jī)構(gòu)的卡扣不會(huì)輕易退出,由于其功能特殊性,因此CPA在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證工人的可操作性和可辨識(shí)性,這就要求CPA在塑殼上必須是獨(dú)立的機(jī)構(gòu),也必須有特殊的顏色標(biāo)識(shí)。
(2)防水密封圈:
防水密封機(jī)構(gòu)有2種,一種用于塑殼與塑殼間的密封,一種用于端子引出線(xiàn)的密封。
(3)TPA-端子二次鎖止結(jié)構(gòu)TerminalPositionAssurance:
并不是所有的端子都需要二次鎖止結(jié)構(gòu),VW要求是端子寬度2.8mm(包含2.8)以下就應(yīng)該使用TPA,為保證線(xiàn)束廠(chǎng)工人安裝方便,TPA的顏色也要求可辨識(shí),并且裝配時(shí)要有明確的手感,為保證塑殼在運(yùn)輸至線(xiàn)束廠(chǎng)過(guò)程中TPA不會(huì)自動(dòng)進(jìn)入鎖止位置,抗鎖止作用的機(jī)構(gòu)在TPA上是必須的。
3. 線(xiàn)束包扎物
線(xiàn)束包扎物主要作用是對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行保護(hù),根據(jù)包扎物的材料的不同,包扎物的種類(lèi)主要有波紋管、PVC膠帶、布基膠帶,絨布膠帶、海綿膠帶和鋁箔膠帶等。
因材料的不同,不同的包扎物的材料特性也不一致,相應(yīng)的,其在線(xiàn)束總成上的應(yīng)用條件和方式也不一致,具體選型時(shí)應(yīng)根據(jù)線(xiàn)束具體的使用環(huán)境及其對(duì)耐磨性、耐熱性。
4. 線(xiàn)束固定物
不同于其他汽車(chē)上其他零部件,線(xiàn)束是柔性零件,線(xiàn)束無(wú)法按照既定的形送樣,因此為了對(duì)線(xiàn)束在整車(chē)上的布置路徑進(jìn)行約束,需要添加額外的零件對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行固定,這些額外的零件就是線(xiàn)束固定物,它起到固定線(xiàn)束和約束線(xiàn)束布置路徑的作用。
線(xiàn)束固定物有:扎帶、卡扣、橡膠護(hù)套、線(xiàn)束支架等,根據(jù)線(xiàn)束的安裝環(huán)境的不同,如線(xiàn)束安裝空間,對(duì)溫度的要求,對(duì)防水的要求,每種線(xiàn)束固定物的形態(tài)和材料也并不一致,即便這樣,線(xiàn)束固定物也呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì),也是線(xiàn)束平臺(tái)化選型比較容易實(shí)現(xiàn)部件之一。
5. 線(xiàn)束附件
線(xiàn)束附件是指線(xiàn)束總成上其他較小的產(chǎn)品,如線(xiàn)束總成上的產(chǎn)品標(biāo)簽保險(xiǎn)絲夾子等。
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